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　　本次日本大奖赛的竞争异常激烈✿ღ✿ღ。尽管法拉利进行了一定升级✿ღ✿ღ，但在起始排位上✿ღ✿ღ，勒克莱尔仅列第四✿ღ✿ღ，汉密尔顿仅排在第八尊龙凯时-人生就是博中国官网✿ღ✿ღ。法拉利车队需要避免重蹈上一站中国大奖赛的覆辙✿ღ✿ღ，因为赛车的重量和底盘问题让他们遭受到国际汽联的严厉处罚✿ღ✿ღ。因此✿ღ✿ღ，在本次日本大奖赛正赛中✿ღ✿ღ，法拉利车队对赛车重量和底盘做出了严格考量✿ღ✿ღ，期望避免再次出现类似失误尊龙凯时-人生就是博中国官网✿ღ✿ღ，使比赛更加曲折刺激尊龙凯时-人生就是博中国官网✿ღ✿ღ。

　　各支车队间的竞争也十分激烈✿ღ✿ღ，包括阿斯顿马丁✿ღ✿ღ、威廉姆斯和哈斯车队等✿ღ✿ღ。新秀车手的表现尤为引人关注✿ღ✿ღ，小红牛车队的哈贾尔在第七位发车✿ღ✿ღ，创造了个人职业生涯最佳发车成绩ntd-048尊龙凯时-人生就是博中国官网✿ღ✿ღ。而劳森则渴望通过驾驶小红牛赛车超越前方的角田✿ღ✿ღ，展示自己的实力✿ღ✿ღ。经过排位赛的较量尊龙凯时-人生就是博中国官网✿ღ✿ღ，劳森证明了自己的价值✿ღ✿ღ，给红牛车队高层一个惊喜✿ღ✿ღ。同时✿ღ✿ღ，哈斯车队的贝尔曼以第十位发车✿ღ✿ღ，在正赛阶段表现稳健✿ღ✿ღ。

　　最终ntd-048✿ღ✿ღ，维斯塔潘成功保持领先地位✿ღ✿ღ，赢得本赛季首个冠军✿ღ✿ღ，诺里斯和皮亚斯特里紧随其后✿ღ✿ღ，迈凯伦车队最终只能屈居第二和第三✿ღ✿ღ。而勒克莱尔排名第四ntd-048✿ღ✿ღ，给迈凯伦制造了一定压力ntd-048ntd-048✿ღ✿ღ，但未能赶上尊龙凯时-人生就是博中国官网✿ღ✿ღ。汉密尔顿以第八位发车✿ღ✿ღ，第七完赛✿ღ✿ღ。红牛车队的伊萨克赛季首次获得积分✿ღ✿ღ，也迎来个人生涯的首个积分✿ღ✿ღ，可谓不易尊龙凯时-人生就是博中国官网✿ღ✿ღ。阿隆索位列第十一✿ღ✿ღ，而贝尔曼则获得1分✿ღ✿ღ。返回搜狐✿ღ✿ღ，查看更多